Kavan Pilatus PC-6 Porter 1500mm PNP – Rood

Beschrijving

Het eenmotorige Zwitserse STOL-hulpvliegtuig Pilatus PC-6 Porter, oorspronkelijk aangedreven door de Lycoming flat-zescilinder motor, maakte zijn eerste vlucht in 1959. Al snel volgde een verbeterde Turbo-Porter aangedreven door een turbopropmotor. Door de jaren heen hebben Turbomeca Astazou II, Garrett Air Research TPE 331 en uiteindelijk Pratt & Whitney Canada PT6A (ongeveer 70% van alle ooit geproduceerde PC-6’s) turboprops dit prachtige vliegtuig de lucht in gebracht. Ongelooflijke, bijna helikopterachtige korte start- en landingscapaciteiten trokken al snel de aandacht van zowel militaire als commerciële operators. Uitgerust met een onderstel op wielen, ski’s of drijvers, hebben Porters betrouwbaar en onvermoeibaar overal ter wereld dienst gedaan – vliegend over woestijnen, jungles, meren, bergen, sneeuw en ijs – gewoon overal. Geen wonder dat de PC-6 het wereldrecord houdt voor de hoogste landing door een vliegtuig met vaste vleugels, op 18.865 voet (5.750 m), op de Dhaulagiri-gletsjer in Nepal. Na 604 leveringen in 63 jaar stopte Pilatus de productie in 2022… En nu kun je genieten van het vliegen met ons 1500 mm spanwijdte semi-schaalmodel van dit prachtige zweefvliegtuig, aangedreven door een borstelloze motor. De EPO-schuimromp, grondig koolstofversterkt, wordt geleverd met de KAVAN C3548-750 borstelloze motor, 10×6” driebladige propeller en de KAVAN R-40SB ESC met een krachtige schakelende SBEC-stabilisator die nodig is om alle 6 servos aan boord van stroom te voorzien. Het batterijcompartiment (onder een afneembare klep in de neus) biedt veel ruimte voor je vluchtpakket. De tweedelige EPO-vleugel is versterkt met koolstofstangen en wordt samengevoegd met een koolstofbuis. De vleugel is met bouten aan de romp bevestigd. De rolroeren en kleppen worden bediend door twee paar servos die in de vleugel zijn geïnstalleerd en worden aangedreven met korte draadstangen; er zijn ook positie- en landings-LED-lichten geïnstalleerd. De eenvoudig te installeren koolstofvleugelstijlen zijn bevestigd met een paar draadklemmen. Het staartvlak is gemaakt van EPO-schuim. De hoogteroerservo is in de romp geïnstalleerd, de richtingsroerservo is in de vin geïnstalleerd en het richtingsroer wordt bediend via draadstangen. Het hoofdonderstel heeft stalen draadpoten met telescopische schaalstijlen; het stalen draadstaartwiel is gekoppeld aan het richtingsroer. Je kunt optioneel een set drijvers aanschaffen voor je Porter – de installatie van de drijvers en het waterroer duurt slechts enkele minuten. De PC-6 wordt aangedreven door de KAVAN C3548-750 borstelloze motor met de KAVAN R-40SB 40A ESC.Benodigdheden Je hebt een 14,8 V 2600-3300 mAh vluchtpakket nodig (minstens 30C) om je Porter te vliegen. Je hebt minstens een 6-kanaals RC-set nodig om je PC-6 te besturen; zelfs een niet-computer radio zou werken, aangezien de rolroer-, klep-, richtingsroer- en bestuurbare neusonderstelservos elk door een enkel kanaal worden bediend (gekoppeld via het vooraf geïnstalleerde aansluitbord). Minstens een 7-kanaals computer radio werkt het beste; onafhankelijke bediening van de rolroer- en klepservo zal je helpen om optimaal van je Porter te genieten. Gelukkig bevatten zelfs instap-/budgetvriendelijke radio’s zoals Radiolink AT9S of AT10II, Futaba T6K of T10J tegenwoordig alle nodige mixen. In dit geval moet je de rolroer- en klepservos rechtstreeks aansluiten. De handleiding bevat een grondig geteste insteltabel om je te helpen de PC-6 eenvoudig in te stellen, zelfs als het je eerste “full house” bestuurbare vliegtuig is.Benodigdheden Je hebt een 14,8 V 2600-3300 mAh vluchtpakket nodig (minstens 30C) om je Porter te vliegen. Je hebt een lipo lader nodig Je hebt minstens een 6-kanaals RC-set nodig om je PC-6 te besturen; zelfs een niet-computer radio zou werken, aangezien de rolroer-, klep-, richtingsroer- en bestuurbare neusonderstelservos elk door een enkel kanaal worden bediend (gekoppeld via het vooraf geïnstalleerde aansluitbord). Minstens een 7-kanaals computer radio werkt het beste; onafhankelijke bediening van de rolroer- en klepservo zal je helpen om optimaal van je Porter te genieten. Gelukkig bevatten zelfs instap-/budgetvriendelijke radio’s zoals Radiolink AT9S of AT10II, Futaba T6K of T10J tegenwoordig alle nodige mixen. In dit geval moet je de rolroer- en klepservos rechtstreeks aansluiten. De handleiding bevat een grondig geteste insteltabel om je te helpen de PC-6 eenvoudig in te stellen, zelfs als het je eerste “full house” bestuurbare vliegtuig is. Specificaties Spanwijdte: 1500mm Lengte: 1112mm Gewicht: 1650 – 1700g